February 22, 2024

Το Biographer παραθέτει βασικές διαφορές μεταξύ του Elon Musk και του Steve Jobs

  • Ο Walter Isaacson ακολούθησε τον Elon Musk για χρόνια και πήρε συνέντευξη από τον Steve Jobs περισσότερες από 40 φορές για να γράψει τις βιογραφίες του.
  • Εντόπισε κάποιες ομοιότητες μεταξύ των δύο, συμπεριλαμβανομένων των προσωπικοτήτων τους και των μεγαλύτερων αδυναμιών τους.
  • Ο βιογράφος σημείωσε επίσης ορισμένες βασικές διαφορές στον τρόπο που διοικούσαν τις επιχειρήσεις τους.

Αποδεικνύεται ότι δύο από τους πιο διάσημους επιχειρηματίες τεχνολογίας στον κόσμο έχουν πολλά κοινά, τουλάχιστον σύμφωνα με τον βιογράφο τους.

Ο βιογράφος του Elon Musk Walter Isaacson είπε κάποτε ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla ήταν «κατά κάποιο τρόπο ο Steve Jobs της εποχής μας». Και μετά από περισσότερα από δύο χρόνια που ακολούθησε τον Musk και πήρε συνεντεύξεις από τον Jobs περισσότερες από 40 φορές καθώς ετοιμαζόταν να γράψει τις αντίστοιχες βιογραφίες τους, ο Isaacson πιθανότατα γνωρίζει ένα ή δύο πράγματα για τις επικαλυπτόμενες ιδιότητες.

Σε όλο το νέο του βιβλίο για τον Μασκ, ο Isaacson συγκρίνει επανειλημμένα τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Tesla με τον Τζομπς, από την προσωπικότητά τους και το στυλ διαχείρισης μέχρι τη μεγαλύτερη αδυναμία τους. Μάλιστα, το όνομα του συνιδρυτή της Apple εμφανίζεται δώδεκα φορές στο βιβλίο.

Αυτές είναι μερικές από τις ομοιότητες και μια βασική διαφορά που εντόπισε ο Isaacson μεταξύ του Jobs και του Musk.

Τόσο ο Μασκ όσο και ο Τζομπς είχαν ένα “σκοτεινό σερί”

“Όταν έκανα ρεπορτάζ για τον Steve Jobs, ο συνάδελφός του Steve Wozniak είπε ότι το μεγάλο ερώτημα που έπρεπε να κάνει στον εαυτό του ήταν: “Έπρεπε να είναι τόσο κακός; Τόσο αγενής και σκληρός; Τόσο εθισμένος στο δράμα;” Ο Isaacson έγραψε στη βιογραφία του για τον Musk, προσθέτοντας ότι η συμπεριφορά του Musk απαιτεί την ίδια ερώτηση.

Ο Isaacson είπε ότι ο Musk είχε μια «σκοτεινή σειρά» που η πρώην κοπέλα του Grimes αποκάλεσε «demon mode», μια νοοτροπία στην οποία ο Musk δεν έχει ενσυναίσθηση και πιθανότατα θα επιτεθεί σε έναν εργαζόμενο ή θα απαιτήσει από τους υπαλλήλους να αγωνιστούν προς μια μη ρεαλιστική προθεσμία.

Ο Έλον Μασκ με μαύρο κοστούμι, στραμμένος προς τα πάνω, μπροστά από μια γιγάντια οθόνη

Ο Μασκ είχε ένα «σκοτεινό σερί», είπε ο Άιζακσον.

AP



Ο βιογράφος είπε ότι τόσο ο Τζομπ όσο και ο Μασκ μοιράστηκαν μια κοινή φράση που χρησιμοποίησαν όταν επρόκειτο να ασκήσουν κριτική σε έναν υπάλληλο: «Αυτό είναι το πιο ανόητο πράγμα που έχω ακούσει ποτέ στη ζωή μου».

«Η βάναυση ειλικρίνειά τους θα μπορούσε να είναι ανησυχητική, ακόμη και προσβλητική», έγραψε ο Isaacson για τον Jobs και τον Musk. “Θα μπορούσε να περιορίσει παρά να ενθαρρύνει τον ειλικρινή διάλογο. Αλλά ήταν επίσης αποτελεσματικό, κατά καιρούς, στη δημιουργία αυτού που ο Jobs αποκαλούσε μια ομάδα Α-παικτών που δεν ήθελαν να περιτριγυρίζονται από μπερδεμένους στοχαστές.”

Ο Μασκ δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο από το Insider πριν από τη δημοσίευση. Ο ίδιος έχει αρνηθεί τις κατηγορίες ότι έχει επιτεθεί σε εργαζόμενους στο παρελθόν, καλώντας τους «ψεύτικο» στο Twitter και λέει ότι δίνει “σαφή και ειλικρινή” ανατροφοδότηση.

Τελικά, ο βιογράφος είπε ότι οι δύο άνδρες δεν είχαν τόση ενσυναίσθηση και, ως εκ τούτου, ήταν σε θέση να επικεντρωθούν περισσότερο στην εκπλήρωση μιας μεγαλύτερης αποστολής.

«Τους έλειπε το ένστικτο της συντροφικότητας»

Ο Isaacson είπε ότι μπορεί να είναι δύσκολο να συνεργαστείς και με τους δύο άντρες και ότι η φιλία δεν ήρθε φυσικά ούτε στον Jobs ούτε στον Musk.

«Όπως ο Στιβ Τζομπς, δεν τον ένοιαζε πραγματικά αν προσβάλλει ή εκφοβίζει τους ανθρώπους με τους οποίους συνεργαζόταν, αρκεί να τους ωθήσει να πραγματοποιήσουν κατορθώματα που θεωρούσαν αδύνατον», έγραψε ο Άιζακσον για τον Μασκ.

Στιβ Τζομπς Βόζνιακ

Ο Isaacson είπε ότι ο Steve Jobs (αριστερά) ανέλαβε τον ρόλο του “alpha male” στην Apple και “παραγκωνίστηκε” ο συνιδρυτής του Steve Wozniak (δεξιά).

Kimberly White/Reuters



Ο συγγραφέας είπε ότι τόσο ο Jobs όσο και ο Musk ανέλαβαν τον ρόλο του “άλφα αρσενικού” και άσκησαν υψηλό επίπεδο ελέγχου ακόμη και στις πιο μικρές λεπτομέρειες των εταιρειών τους, είτε εκδιώκοντας είτε αναγκάζοντας τους συνιδρυτές τους να πάρουν πίσω στη διαδικασία. . Ο Isaacson επεσήμανε τη σχέση του Jobs με τον Wozniak στην Apple και την ταραχώδη σχέση του Musk με τον συνιδρυτή της Tesla, Martin Eberhard.

Έχουν την ίδια αδυναμία

Ο Isaacson είπε ότι τόσο η έντονη αίσθηση του επείγοντος των ανδρών όσο και οι υψηλές προσδοκίες για τους υπαλλήλους τροφοδότησαν τη μεγαλύτερη αδυναμία τους: την τάση να θέσουν υπερβολικά φιλόδοξες προθεσμίες.

«Αν ορίσετε ένα επιθετικό πρόγραμμα που οι άνθρωποι πιστεύουν ότι θα μπορούσαν να ανταποκριθούν, θα προσπαθήσουν να κάνουν το παραπάνω μίλι», είπε στον Isaacson ο Tom Mueller, ένας από τους πρώην δεξιόχειρες του Musk στο SpaceX. “Αλλά αν τους δώσεις ένα πρόγραμμα που είναι φυσικά αδύνατο, οι μηχανικοί δεν είναι ηλίθιοι. Τους έχεις αποθαρρύνει. Είναι η μεγαλύτερη αδυναμία του Έλον.”

Ο Isaacson έγραψε στη βιογραφία του Musk ότι ο Jobs είχε ένα παρόμοιο «πεδίο παραμόρφωσης πραγματικότητας».

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, επισημαίνει ένα Cybertruck

Ο Μασκ έχει αλλάξει επανειλημμένα το χρονικό πλαίσιο παράδοσης για το Tesla Cybertruck.

Φωτογραφία από τον Frederic J. BROWN / AFP μέσω Getty Images



Ο Jobs φέρεται να έδωσε δύο εβδομάδες στους μηχανικούς που εργάζονταν στο αρχικό iPhone για να καταγράψουν ένα όραμα για το λογισμικό της συσκευής, απειλώντας να αναθέσουν εκ νέου την εργασία σε άλλη ομάδα εάν δεν μπορούσαν να ολοκληρώσουν εγκαίρως, σύμφωνα με τη Wall Street. Ημερολόγιο.

Στην Tesla και τη SpaceX, ο Μασκ είναι γνωστό ότι προωθεί επιθετικά, συνεχώς μεταβαλλόμενα χρονοδιαγράμματα. Για παράδειγμα, ο δισεκατομμυριούχος έχει υποσχεθεί ότι τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα είναι στον ορίζοντα από το 2015 και έχει αλλάξει την προθεσμία για το Cybertruck της Tesla αρκετές φορές τα τελευταία δύο χρόνια.

Ο Isaacson σημειώνει ότι η αυστηρή προσέγγιση των προθεσμιών των Μασκ και Τζομπς μπορεί να είναι «αποθαρρυντική», αλλά επιτρέπει επίσης στις εταιρείες τους να ξεπεράσουν τους ανταγωνιστές τους.

Και οι δύο άνδρες «είχαν πάθος για την απλότητα»

Ο Musk και ο Jobs είχαν παρόμοια σχεδιαστικά ένστικτα, είπε ο Isaacson.

«Αυτό ακολουθούσε τις αρχές που είχαν ενσταλάξει στην Apple ο Steve Jobs και ο Jony Ive: ο σχεδιασμός δεν αφορά μόνο την αισθητική· το αληθινό βιομηχανικό σχέδιο πρέπει να συνδέει την εμφάνιση ενός προϊόντος με τη μηχανική του», έγραψε ο Isaacson για τα σχέδια του Musk για την Tesla.

iMac Bondi Blue 1998

Η αγάπη του Jobs για την απλότητα εκδηλώνεται στο σχεδιασμό πολλών προϊόντων Apple.

μήλο



Στο βιογραφικό του Musk, ο Isaacson επισημαίνει επίσης ομοιότητες μεταξύ των χωνευτών χειρολαβών των θυρών της Tesla και της λαβής στο iMac του 1998 της Apple: και τα δύο σχέδια δεν συνέβαλαν πολύ στη λειτουργικότητα, αλλά στόχευαν να αυξήσουν τη «φιλικότητα» και την προσβασιμότητα του προϊόντος.

Ο Isaacson είπε ότι ο Musk ανέπτυξε παρόμοια σχέση με τον επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρείας ηλεκτρικών οχημάτων, Franz von Holzhausen, όπως είχε ο Jobs με τον Ive.

Τόσο ο Τζομπς όσο και ο Μασκ κατάλαβαν επίσης τη σημασία της δημιουργίας ενός “βουητού” γύρω από τα προϊόντα τους που “τα μεταμορφώνουν σε αντικείμενο επιθυμίας”, έγραψε ο Isaacson.

Ο Isaacson έσπευσε επίσης να επισημάνει ορισμένες βασικές διαφορές

Ο βιογράφος είπε ότι ενώ οι άνδρες είχαν παρόμοια επίπεδα έντασης και οράματος για τα προϊόντα τους, ο Μασκ είναι πιο πρακτικός μηχανικός από τον Τζομπς.

“Όσο και αν πιστεύω ότι ο Steve Jobs είναι μια απόλυτη ιδιοφυΐα, ο Steve Jobs σχεδίαζε ένα προϊόν, είτε είναι Mac είτε iPhone, και μετά το πετούσε στον τοίχο σε κάποια μονάδα παραγωγής στην Κίνα ή κάτι τέτοιο. Δεν επισκέφτηκε ποτέ το εργοστάσιο”, είπε ο Isaacson. τον περασμένο μήνα σε εκδήλωση που διοργάνωσε η Οικονομική Λέσχη της Νέας Υόρκης.

Η γραμμή παραγωγής του Tesla Cybertruck, με αμάξωμα φορτηγού και αρκετά ρομπότ κατασκευής.

Η γραμμή παραγωγής του Tesla Cybertruck, με αμάξωμα φορτηγού και αρκετά ρομπότ κατασκευής.

tesla



«Ο Μασκ ξοδεύει περίπου 10 φορές περισσότερο από τη σωματική και πνευματική του παρουσία στις γραμμές του εργοστασίου από ό,τι στην αίθουσα σχεδιασμού και πιστεύει ότι ο σχεδιασμός του μηχανήματος που κατασκευάζει το μηχάνημα είναι πιο σημαντικός από τον σχεδιασμό του αρχικού προϊόντος», πρόσθεσε. «Αισθάνεται ότι δεν μπορείς να είσαι καινοτόμος αν δεν επαναλαμβάνεις τον εαυτό σου κάθε ώρα».

Ο Musk είναι γνωστό ότι περπατά στη γραμμή παραγωγής της Tesla και της SpaceX, καθώς και ότι κοιμάται στο Twitter ή στα κεντρικά γραφεία της Tesla κατά τη διάρκεια μεγάλων εκδόσεων προϊόντων.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *