February 27, 2024

Η πρώτη επίδειξη ηλεκτρικού οχήματος σε ένα «εργοστάσιο σε ένα κουτί» προαναγγέλλει ένα νέο μοντέλο κατασκευής αυτοκινήτων

Η Helixx αποκάλυψε το πρώτο όχημα επίδειξης για το σύστημα «εργοστάσιο σε κουτί» της startup.

Το εμπορικό φορτηγό παράδοσης κατασκευάστηκε για να επικυρώσει έναν νέο τρόπο κατασκευής αυτοκινήτων. Χρησιμοποιώντας παραγωγή που βασίζεται σε λογισμικό και σχέδια τοποθεσίας προσαρμοσμένα στις τοπικές ανάγκες, μπορούν να κατασκευαστούν εργοστάσια οπουδήποτε στον κόσμο. Μόλις εγκατασταθούν οι εγκαταστάσεις, θα μπορούν να συναρμολογούν γρήγορα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλού κόστους.

Η ιδέα εφαρμόζει το μοντέλο franchise McDonald’s στην παραγωγή οχημάτων. Η Helixx παρέχει τα υλικά, τα σχέδια, τις διαδικασίες και την τεχνογνωσία ως άδεια λευκής ετικέτας. Οι πελάτες στη συνέχεια συναρμολογούν τα πραγματικά οχήματα.

Είναι ένα σχέδιο που υπόσχεται γρήγορα αποτελέσματα. Σύμφωνα με την Helixx, το σύστημα μπορεί να μεταφέρει μια τοπική εταιρεία από ένα άδειο κτίριο σε ολοκληρωμένα οχήματα σε μόλις 180 ημέρες.

Το <3 της τεχνολογίας της ΕΕ

Οι τελευταίες φήμες από την τεχνολογική σκηνή της ΕΕ, μια ιστορία από τον σοφό ιδρυτή μας Μπόρις και κάποια αμφισβητήσιμη τέχνη τεχνητής νοημοσύνης. Είναι δωρεάν, κάθε εβδομάδα, στα εισερχόμενά σας. Κάνε εγγραφή τώρα!

Το πλαίσιο θα μπορούσε επίσης να διευκολύνει την πράσινη μετάβαση στις αναπτυσσόμενες περιοχές, τις αγορές-στόχους της Helixx. Το όχημα επίδειξης στοχεύει να ενισχύσει τη δέσμευση και την ανατροφοδότηση από αυτές τις αγορές.

Σχεδιασμένο για εύκολη συναρμολόγηση και βέλτιστο εσωτερικό χώρο φόρτωσης, το van διαθέτει υβριδικό πλαίσιο αλουμινίου. Με χωρητικότητα 2.100 λίτρων και μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 500 kg, το όχημα μπορεί να φιλοξενήσει τις περισσότερες από τις παλέτες αποστολής παγκοσμίως.

Ένα εντυπωσιακό χαρακτηριστικό είναι η κεντρική θέση οδήγησης. Η μονοθέσια σχεδίαση βελτιστοποιεί τον χώρο αποσκευών, ενώ διασφαλίζει τη συμβατότητα σε χώρες με αριστερό και δεξιοτίμονο τιμόνι.

Για να ελαχιστοποιηθεί η πολυπλοκότητα της κατασκευής, ένα σύνολο ειδικών κανόνων καθοδηγεί την κατασκευή του οχήματος. Ως αποτέλεσμα, η διαδικασία μπορεί να αναπαραχθεί σε κέντρα κινητικότητας Helixx. Οι πελάτες μπορούν στη συνέχεια να ενσωματώσουν σχέδια λευκών ετικετών και τοπικές επωνυμίες.

Μέσα στο σύστημα του αμαξώματος, υπάρχουν πέντε βασικά δομικά στοιχεία. Όλα «κάνουν κλικ και ενώνονται» μεταξύ τους για εύκολη συναρμολόγηση, η οποία μειώνει επίσης το κόστος κατασκευής.

Ο Steve Pegg, Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της startup, είπε ότι το βαν απέδειξε την ικανότητα αναπαραγωγής των μεθόδων.

Η επίδειξη μετατρέπει το Helixx από μια μεγάλη ιδέα σε μια απτή, προσιτή πρόταση», είπε ο Pegg στο TNW.

Εμφανίζεται επίσης μια προεπισκόπηση του πραγματικού εμπορικού φορτηγού παράδοσης της εταιρείας. Το όχημα έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε παραγωγή το 2024, μαζί με ένα βαν για τον κατασκευαστικό κλάδο και δύο επιβατικά οχήματα για στόλους κοινής χρήσης.

Ο Steve Pegg και τα τέσσερα οχήματα Helixx