February 23, 2024

Η Ιαπωνία μελετά έναν επαναχρησιμοποιήσιμο πύραυλο, αλλά δεν θα πετάξει πριν από το 2030

Ο πρώτος πύραυλος H3 της Ιαπωνίας απογειώθηκε από το Διαστημικό Κέντρο Tanegashima σε μια αποτυχημένη δοκιμαστική πτήση τον Μάρτιο.
Μεγέθυνση / Ο πρώτος πύραυλος H3 της Ιαπωνίας απογειώθηκε από το Διαστημικό Κέντρο Tanegashima σε μια αποτυχημένη δοκιμαστική πτήση τον Μάρτιο.

Η Ιαπωνία έκανε το ντεμπούτο της νέας ναυαρχίδας πυραύλων H3 τον Μάρτιο, κλείνοντας μια δεκαετή προσπάθεια ανάπτυξης, σχεδόν 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την αντικατάσταση ενός οχήματος εκτόξευσης που βρίσκεται σε υπηρεσία για περισσότερα από 20 χρόνια. Η ανώτερη βαθμίδα H3 απέτυχε να αναφλεγεί λίγα λεπτά μετά την απογείωση, με αποτέλεσμα ο πύραυλος και το ωφέλιμο φορτίο παρατήρησης της Γης να συντριβούν στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Αξιωματούχοι της ιαπωνικής κυβέρνησης σχεδιάζουν ήδη την αντικατάσταση του πυραύλου H3, ο οποίος είχε στόχο να μειώσει κατά το ήμισυ το κόστος ανά εκτόξευση του εκτοξευτήρα H-2A, ένα άλογο εργασίας για το διαστημικό πρόγραμμα της Ιαπωνίας. Αλλά το H3 βασίζεται σε ένα σχέδιο μιας χρήσης, μιας χρήσης, όπως σχεδόν όλοι οι παλαιοί πύραυλοι. Ο σχεδιασμός H3 στοχεύει να επιτύχει αυτές τις εξοικονομήσεις κόστους μέσω εκσυγχρονισμένων τεχνικών κατασκευής και κοινού υλικού με τη μικρότερη οικογένεια πυραύλων Epsilon της Ιαπωνίας.

Η ιαπωνική κυβέρνηση ενημέρωσε το βασικό της σχέδιο για τη διαστημική πολιτική τον Ιούνιο με γλώσσα που υποστηρίζει την ανάπτυξη ενός επαναχρησιμοποιήσιμου πυραύλου για να ακολουθήσει το H3. Τώρα, η Ιαπωνική Υπηρεσία Αεροδιαστημικής Εξερεύνησης (JAXA) χρησιμοποίησε τη Mitsubishi Heavy Industries για τη διεξαγωγή κοινών μελετών στον εκτοξευτή επόμενης γενιάς, ο οποίος θα έχει έναν ανακτήσιμο και επαναχρησιμοποιήσιμο ενισχυτή πρώτου σταδίου, ανέφερε αυτή την εβδομάδα το Space News.

Δεν υπάρχει ακόμη σχέδιο για αυτόν τον πύραυλο που δεν έχει ακόμη όνομα. Ένας εκπρόσωπος της JAXA είπε στο Space News ότι οι μηχανικοί δεν έχουν αποφασίσει για ένα καύσιμο. Θα μπορούσε να είναι το κρυογονικό μεθάνιο, το καύσιμο της επιλογής για τις περισσότερες εταιρείες που αναπτύσσουν νέους επαναχρησιμοποιήσιμους πυραύλους εκτόξευσης ή η Ιαπωνία θα μπορούσε να κολλήσει με υγρό υδρογόνο, το υπερκρύο καύσιμο που χρησιμοποιείται στους πυραύλους H-2A και H3.

Το έγγραφο διαστημικής πολιτικής που κυκλοφόρησε το Γραφείο του Υπουργικού Συμβουλίου της Ιαπωνίας τον Ιούνιο περιέγραφε διάφορες βασικές τεχνολογίες που απαιτούνται για τον πύραυλο επόμενης γενιάς της χώρας. Αυτά περιελάμβαναν τεχνολογία επαναχρησιμοποίησης πυραύλων, καινοτόμα υλικά, πρόωση με καύσιμα μεθανίου και εκσυγχρονισμένες δυνατότητες παραγωγής. Ιάπωνες αξιωματούχοι έγραψαν ότι ο νέος πύραυλος, ο οποίος θα αντικαταστήσει τον H3, θα αρχίσει να πετάει τη δεκαετία του 2030.

“Με την επαναχρησιμοποίηση ανταλλακτικών…θα βελτιώσουμε τη συχνότητα εκτόξευσης και την ικανότητα μεταφοράς και θα μειώσουμε το κόστος εκτόξευσης”, έγραψαν αξιωματούχοι της ιαπωνικής κυβέρνησης στο σχέδιο πολιτικής.

Η επίδειξη του SpaceX των πλεονεκτημάτων των επαναχρησιμοποιήσιμων πυραύλων έχει εμπνεύσει άλλους να επιδιώξουν παρόμοιες δυνατότητες. Η Rocket Lab, η εταιρεία ΗΠΑ-Νεοζηλανδίας που χειρίζεται τον εκτοξευτή ηλεκτρονίων ελαφριάς κλάσης για μικρούς δορυφόρους, έχει ανακτήσει με επιτυχία ενισχυτές και πρόσφατα επαναχρησιμοποίησε έναν κινητήρα από προηγούμενη πτήση. Τους επόμενους μήνες, η Rocket Lab σχεδιάζει να επαναχρησιμοποιήσει ένα πλήρες σύνολο εννέα ενισχυτικών κινητήρων σε μία εκτόξευση. Η εταιρεία αναπτύσσει έναν νέο πύραυλο που ονομάζεται Neutron με ένα ενισχυτικό στάδιο σχεδιασμένο από την αρχή για να είναι πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο.

Η Blue Origin και πολλές άλλες εταιρείες μπορεί επίσης να απέχουν λίγα χρόνια από την επαναχρησιμοποίηση προωθητικών στους πυραύλους τροχιακής κλάσης. Ο νέος πύραυλος Vulcan της United Launch Alliance τροφοδοτείται από κινητήρες BE-4 που κατασκευάζονται από την Blue Origin. Η ULA σχεδιάζει να ανακτήσει τελικά τους κινητήρες και να τους επαναχρησιμοποιήσει, αλλά δεν σχεδιάζει να ανακτήσει ολόκληρο το πρώτο στάδιο του πυραύλου Vulcan.

Άλλοι κατασκευαστές πυραύλων, όπως ο ευρωπαϊκός όμιλος Ariane, επέλεξαν έναν νέο αναλώσιμο πύραυλο, παρόμοιο με την προσέγγιση της Ιαπωνίας με το H3. Ο αναλώσιμος πύραυλος Ariane 6 της Ευρώπης δεν θα πετάξει το νωρίτερο το επόμενο έτος. Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος και οι Ευρωπαίοι βιομηχανικοί εταίροι του βρίσκονται στα πρώτα στάδια του σχεδιασμού ενός επαναχρησιμοποιήσιμου κινητήρα με μεθάνιο που θα μπορούσε να οδηγήσει, μακροπρόθεσμα, σε επαναχρησιμοποιήσιμο αντικατάσταση του Ariane 6. μια συνέχεια. Το Ariane 6 πιθανότατα δεν θα πετούσε μέχρι το 2030 ή αργότερα.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *